未來幾年斜交輪胎市場將高速增長
朱永康
世界知名技術(shù)研究咨詢公司Technavio發(fā)布報告稱，在2023年至2027年間，全球市場規(guī)模將以13.46%的復(fù)合年增長率激增，預(yù)計其市場規(guī)模將可增加257.6553億美元。該市場的增長取決于幾個因素，包括農(nóng)用機械設(shè)備市場對斜交輪胎需求的增長，全球乘用車銷量的增長以及兩輪車產(chǎn)銷量的增長。
根據(jù)Technavio報告的數(shù)據(jù)，美國、中國、印度、日本和德國是對這一市場增長貢獻(xiàn)最大的國家。美國在2021年擁有最大的斜交輪胎市場，預(yù)計收入為39.7437億美元。
通用斜交輪胎占主導(dǎo)地位
通用斜交輪胎是最大的細(xì)分市場，2017年價值為103.1537億美元，到2021年繼續(xù)增長。通用斜交輪胎在全球斜交輪胎市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，是因為其具有如下優(yōu)勢: 良好的承載能力，堅固的結(jié)構(gòu)使其適合承載重物；良好的抗穿刺性，通用斜交輪胎由于重疊層的設(shè)計可提供更好的抗穿刺性和防割特性。這些因素正在促進(jìn)該市場的高速增長。
基于分銷渠道，原始設(shè)備制造商（OEM）占有最大的市場份額。汽車原始設(shè)備制造商提供斜交輪胎是因為其獨特的特性和優(yōu)勢，例如:成本效益，特別是在價格敏感的汽車市場; 重載能力和耐用性，特別是在工程機械、農(nóng)業(yè)機械和建筑設(shè)備中使用時;對輪胎的刺穿、割傷所造成損壞的高抗耐性;在軟土和不平整的表面上具有出色的穩(wěn)定性和牽引力。汽車原始設(shè)備制造商大多使用斜交輪胎，以補充各自車輛的特性和搬運能力。這些因素正在推動斜交輪胎市場的增長。
亞太地區(qū)市場增長最為強勁
該報告預(yù)計，在預(yù)測期內(nèi)，亞太地區(qū)對全球市場的增長貢獻(xiàn)將達(dá)32%。Technavio的分析師詳細(xì)解釋了期間各地區(qū)的趨勢以及影響市場的驅(qū)動因素。
在汽車工業(yè)不斷擴張和對汽車的需求持續(xù)增長的的驅(qū)動下，亞太地區(qū)的斜交輪胎市場呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。亞太地區(qū)已成為重要的輪胎制造中心，長城汽車、豐田汽車、現(xiàn)代汽車和塔塔汽車等主要企業(yè)分別在中國、日本、韓國和印度生產(chǎn)輪胎。在人口增長、城市化和可支配收入增加等因素的推動下，乘用車和商用車的日益普及正在拉動對斜交輪胎的需求。
政府的政策和法規(guī)在影響亞太斜交輪胎的生產(chǎn)和質(zhì)量方面也起著至關(guān)重要的作用。例如，中國政府對輪胎標(biāo)簽和安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格規(guī)定促使制造商專注于制造高品質(zhì)且環(huán)保的斜交輪胎。這種遵守政府法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的做法逐漸贏得了消費者的信任，對該地區(qū)斜交輪胎市場的銷量和增長產(chǎn)生了積極影響。
近年由于新冠病毒感染的大爆發(fā)，亞太地區(qū)輪胎市場在2020年遭到了挫折。印度和中國等國的嚴(yán)格封鎖措施阻礙了人們購買汽車，從而也導(dǎo)致輪胎的需求減少。不過，到2021年底，成功地接種疫苗使疫情得到控制，導(dǎo)致2022年對汽車輪胎的需求回升，因為人們更喜歡個人交通工具。
此外，作為世界上最大的摩托車市場，亞太地區(qū)2022年見證了印度兩輪車銷量勁升13.2%。特別是在印度和孟加拉國等新興市場，乘用車和商用車需求不斷增長進(jìn)一步推動了斜交橋輪胎市場的發(fā)展。在預(yù)測期內(nèi)，網(wǎng)上購買汽車零部件也促進(jìn)了該地區(qū)輪胎需求的增加。
農(nóng)用機械需求推升斜交輪胎市場
農(nóng)用機械設(shè)備市場對斜交輪胎的需求不斷增長，更是明顯地推動了該市場的增長。農(nóng)機設(shè)備主要用于現(xiàn)代耕作方法。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)越來越多地采用先進(jìn)技術(shù)，推動了拖拉機等設(shè)備的銷售和生產(chǎn)。以拖拉機、耕耘機、機械化犁、聯(lián)合收割機、剝離機、切割機、全地形車等農(nóng)業(yè)設(shè)備為代表的先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中得到應(yīng)用。所有這些不同類別的農(nóng)用設(shè)備運行都需要輪胎。因此，農(nóng)機設(shè)備的需求和銷量的增加推動了斜交輪胎的生產(chǎn)。
不僅如此，亞太地區(qū)國家正在采用技術(shù)提高農(nóng)作物產(chǎn)量。這些國家的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的特點是農(nóng)民具有高度的成本意識。拖拉機制造商正越來越多地投資，在這些國家推出價格合理的拖拉機，以增加其市場份額。農(nóng)業(yè)工人工資上漲是推動拖拉機等農(nóng)機和其它先進(jìn)農(nóng)用設(shè)備增長的主要因素，這將推動農(nóng)機設(shè)備中使用的斜交輪胎的銷售和生產(chǎn)，從而在預(yù)測期內(nèi)增加對此類機械斜交輪胎的需求。
網(wǎng)上零售成為市場主要趨勢
日益增長的輪胎電商零售市場是斜交輪胎市場的主要趨勢。網(wǎng)上市場由于產(chǎn)品種類繁多正在加速發(fā)展。全球斜交輪胎市場供應(yīng)商也正在轉(zhuǎn)向在線商業(yè)模式，以擴大他們的影響力并獲得收入。在亞洲銷售的低價輪胎是全球和地區(qū)輪胎供應(yīng)商面臨的主要挑戰(zhàn)。汽車制造企業(yè)正在增加從亞洲進(jìn)口的輪胎，因為亞洲輪胎的價格比世界其它地區(qū)本土輪胎要低。
因此，高端輪胎品牌，例如“米其林”和“固特異”被迫減少線下門店的數(shù)量，選擇線上線下并舉的全渠道戰(zhàn)略，而且更加重視網(wǎng)上商店。由此一來，日漸增多的市場整合將進(jìn)一步邀請大型零售連鎖店，如Discount Tires或Kwik-Fit在網(wǎng)上提供輪胎。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)普及率的提高，生產(chǎn)斜交輪胎的原始設(shè)備制造商在電子商務(wù)平臺上的支出也會增加，這也將推動未來5年網(wǎng)上輪胎市場的發(fā)展。因此，電子商務(wù)在整個輪胎行業(yè)的滲透率不斷提高，勢必推動期間全球斜交輪胎市場的增長。
環(huán)境問題使該市場面臨挑戰(zhàn)
由制造斜交輪胎的生產(chǎn)活動引起的環(huán)境問題是斜交輪胎市場面臨的主要挑戰(zhàn)。生產(chǎn)工廠在制造過程中會釋放許多有害的空氣污染物，從而對當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量產(chǎn)生不利影響。各種監(jiān)管機構(gòu)正在實施嚴(yán)格的法規(guī)，限制輪胎制造過程中排放的廢氣。由于這些嚴(yán)格的法規(guī)，制造廠商需投資昂貴的后處理系統(tǒng)和重型機械，以便確保符合排放法規(guī)。
例如，美國環(huán)境保護署(EPA)制定了有害空氣污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)(NESHAP)，以核查輪胎制造企業(yè)造成的污染量。這些標(biāo)準(zhǔn)作出了十分嚴(yán)格的規(guī)定，所有輪胎制造過程均須符合有害空氣污染物(HAP)排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，這些化學(xué)排放物是揮發(fā)性有機化合物(VOCs)，已知會導(dǎo)致急性健康障礙和慢性健康問題，例如鼻腔退行性病變和多發(fā)性神經(jīng)病變。因此，輪胎制造業(yè)嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的制定在預(yù)測期內(nèi)將對斜交輪胎制造商構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。
該報告還列出了15家斜交輪胎生產(chǎn)及銷售企業(yè)，包括巴克里希納工業(yè)有限公司、百仕通橡膠工業(yè)公司、普利司通公司、焦克輪胎公司、大陸馬牌輪胎公司、大港橡膠股份有限公司、德萬輪胎有限公司、鄧祿普飛機輪胎公司、古川電氣有限公司、GTR輪胎、貴州輪胎股份公司、JK輪胎工業(yè)公司、Kesoram工業(yè)有限公司、京都日本輪胎集團、蓮花橡膠工業(yè)公司、米其林集團、Salsons Impex有限公司、Singla聚合物公司、固德爾輪胎橡膠公司、VIDYA分銷商和代理商有限公司。
