國際中橡前三季度經(jīng)營虧損 堅(jiān)持可持續(xù)創(chuàng)新
據(jù)《臺灣國際中橡集團(tuán)公司》報(bào)道：臺灣國際中橡集團(tuán)公司近日發(fā)布2022年第三季度經(jīng)營業(yè)績報(bào)告會，宣布今年前三個(gè)季度累計(jì)總營業(yè)收入為134.28億元新臺幣，去年同期為177.50億元，同比減少24.35%；稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）累計(jì)為14.40億元新臺幣，同比減少50.73%；歸屬母公司稅后累計(jì)凈利潤為負(fù)值，虧損3.32億元新臺幣，而去年同期為7.58億元新臺幣。
在評論全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對經(jīng)營業(yè)績的影響時(shí)，該公司認(rèn)為，隨著疫情的趨緩，2023年全球新車銷量雖較去年有所回升，但是經(jīng)受到通膨壓力、美國加息、中國復(fù)蘇乏力等因素之影響，下游產(chǎn)業(yè)持續(xù)去庫存，加上高利息環(huán)境使企業(yè)營運(yùn)成本大幅提高，新車銷量增長幅度不如預(yù)期，成本不易轉(zhuǎn)嫁。國際中橡集團(tuán)的主要營運(yùn)區(qū)域中，臺灣市場表現(xiàn)相對穩(wěn)定，美國市場受到商用車換胎需求疲軟打擊、印度市場面臨低價(jià)進(jìn)口競爭、中國則是受制于煤焦油價(jià)格大幅波動(dòng)及輪胎內(nèi)需疲弱等因素之影響，導(dǎo)致炭黑業(yè)務(wù)多方承壓，業(yè)績大幅下滑。
國際中橡集團(tuán)是全球少數(shù)使用廢輪胎熱解油（TPO）生產(chǎn)炭黑的廠商，把TPO由用作燃料改為用作原料油。今年3月重慶廠首先用天然氣替代TPO作燃料，5至7月林園廠也全部轉(zhuǎn)為氣體燃料；TPO改用作原料，經(jīng)過技術(shù)調(diào)整重新利用于輪胎材料之中，實(shí)現(xiàn)循環(huán)油料利用。
隨電動(dòng)車快速崛起，鋰電池需求大增。國際中橡研發(fā)的導(dǎo)電助劑炭黑有助維持電池充放電效率與循環(huán)壽命。此外，電動(dòng)車普及將提高能源儲存需求，再生能源運(yùn)用擴(kuò)大也將引爆電網(wǎng)升級潮，均有利于電線電纜市場拓展，國際中橡電纜用炭黑銷量也持續(xù)穩(wěn)定成長。
國際中橡積極擴(kuò)大技術(shù)專利布局，PAHs快速分析法、EREBOS反應(yīng)器技術(shù)已獲臺灣專利保護(hù)，目前申請中國大陸及美國地區(qū)專利，另有兩項(xiàng)EREBOS后改質(zhì)技術(shù)也在臺灣專利申請中。公司將持續(xù)致力強(qiáng)化質(zhì)量與制程，并以市場為導(dǎo)向，研發(fā)高技術(shù)含量產(chǎn)品，在激烈競爭的炭黑市場取得差異化優(yōu)勢。
