無氣輪胎市場未來十年增長率將超5%
總部設(shè)在阿聯(lián)酋迪拜的市場調(diào)研公司Fact.MR預(yù)計，2023年~2033年，全球無氣輪胎市場的復(fù)合年增長率將為5.4%，2033年將達(dá)到8500萬美元，高于2023年的5000萬美元。
無氣輪胎，通常稱之為無內(nèi)胎輪胎或非充氣輪胎(NPT)，它不依賴氣壓提供支撐，不需要定期充氣。這種輪胎是由橡膠制成的，可作為靈活的緩沖墊，吸收振動并減輕車輛所受到的沖擊。
無氣輪胎市場的動態(tài)是由多種因素共同推動的，包括輪胎技術(shù)的進(jìn)步、環(huán)境問題和不斷發(fā)展的汽車格局。與充氣輪胎相比，無氣輪胎具有多種優(yōu)勢，比如耐久性增強(qiáng)、維護(hù)工作減少以及能夠承受崎嶇的地形。
此外，市場動態(tài)還受到運(yùn)輸業(yè)對可持續(xù)性和碳減排日益關(guān)注的影響。隨著世界各國政府對車輛排放實(shí)施嚴(yán)格的法規(guī)，采用無氣輪胎成為汽車制造商實(shí)現(xiàn)這些環(huán)境目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇。
無氣輪胎市場為行業(yè)參與者提供了一系列機(jī)會。從尋求無憂輪胎解決方案的越野愛好者到尋求最大限度減少停機(jī)時間的商用車運(yùn)營商，無氣輪胎的吸引力正在不斷擴(kuò)大。此外，電動汽車和自動駕駛汽車的發(fā)展，為無氣輪胎的開發(fā)開辟了新的增長途徑。
此外，市場也為創(chuàng)新提供了機(jī)會，許多企業(yè)都在不斷探索新的材料和設(shè)計，以優(yōu)化無氣輪胎的性能。隨著城市化的持續(xù)發(fā)展和智慧城市計劃的推進(jìn)，對配備物聯(lián)網(wǎng)傳感器進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和維護(hù)的無氣輪胎的需求有望激增。
無氣輪胎雖然具有充氣的外觀，但卻是由實(shí)心聚氨酯制成的，具有獨(dú)特的鋸齒狀胎面。它們具有與充氣輪胎相同的彈跳和承重能力，但是卻不需要頻繁地充氣維護(hù)。與泡沫填充的替代品不同，無氣輪胎的實(shí)心橡膠成分提供了安靜、平穩(wěn)的滾動效果，并增加了減震效果。這樣的輪胎可穿過玻璃、釘子和石頭等障礙物而不會泄氣，因?yàn)樗鼈儧]有內(nèi)胎。另外，其耐化學(xué)性和耐熱性優(yōu)于充氣輪胎，從而確保了耐久性。與同類輪胎相比，無氣輪胎在降噪、滾動性和地板保護(hù)方面表現(xiàn)出色。
Fact.MR指出，從全球視野來看，北美市場正呈現(xiàn)大幅擴(kuò)張態(tài)勢，這主要?dú)w因于無氣輪胎在工程機(jī)械、公用事業(yè)和軍用車輛等各種應(yīng)用中越來越多地采用無氣輪胎。市場參與者也高度關(guān)注軍事和國防用途產(chǎn)品的供應(yīng)。
彈性技術(shù)公司(Resilient Technologies)和米其林是為美國軍方提供這種無氣輪胎的著名供應(yīng)商，其產(chǎn)品具有在挑戰(zhàn)性和不平坦地面移動的機(jī)動性。美國制造企業(yè)為了提高重型車輛的性能，正在全力開發(fā)先進(jìn)的無氣輪胎技術(shù)。國內(nèi)政府和非政府組織正積極推廣使用節(jié)能汽車零部件，以減少汽車排放。
無氣輪胎市場的主要參與者采用各種策略來加強(qiáng)他們的市場份額和存在。這些策略包括合作、技術(shù)創(chuàng)新、收購、投資以及積極參與研發(fā)。值得注意的是，初創(chuàng)公司在開發(fā)創(chuàng)新的無氣輪胎解決方案方面也取得了長足進(jìn)步。
作為初創(chuàng)公司計劃的一部分，其中一家初創(chuàng)公司 SMART 與美國宇航局（NASA）合作，推出了由 NASA 研究人員設(shè)計的無氣自行車輪胎，提高了月球和火星探測器的耐用性。
2022年1月，固特異輪胎和橡膠公司在俄亥俄州鮑靈格林州立大學(xué)開始在送貨機(jī)器人上測試無氣輪胎。
2021年10月，米其林推出了The Uptis無氣輪胎，由玻璃纖維和橡膠制成，具有燃油效率、使用壽命和可回收性。
東洋輪胎于2021年4月開始商業(yè)化無氣輪胎，不需要充氣，主要針對小型移動應(yīng)用，如高爾夫球車，在仙臺工廠建立了生產(chǎn)設(shè)施。
2022年1月，固特異在俄亥俄州鮑林格林州立大學(xué)開始對送貨機(jī)器人進(jìn)行無氣輪胎測試。
2021年10月，米其林推出了The Uptis無氣輪胎，它由玻璃纖維和橡膠制成，具有燃油效率高、壽命長和可回收等特點(diǎn)。
2021年4月，東洋輪胎開始將無氣輪胎商業(yè)化，主要針對高爾夫球車等小型移動應(yīng)用，并在日本仙臺工廠設(shè)立了生產(chǎn)工廠。
艾迪
