據(jù)《Tire Review》報(bào)道：美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)發(fā)布最新的預(yù)測(cè)報(bào)告，上調(diào)了2024年美國(guó)輪胎市場(chǎng)預(yù)期，有望迎來新的銷售紀(jì)錄。預(yù)計(jì)今年的銷售量會(huì)達(dá)到3.374億條，會(huì)比2023年的3.319億條增長(zhǎng)1.7%。這一預(yù)期是受到了今年上半年輪胎進(jìn)口數(shù)據(jù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)而估算的。
該報(bào)告顯示，在2024年的前6個(gè)月中，美國(guó)輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，尤其是輕卡輪胎和卡客車輪胎的進(jìn)口量，在一季度和二季度均呈現(xiàn)出兩位數(shù)增幅。盡管乘用車胎在一季度的進(jìn)口量增長(zhǎng)緩慢，二季度甚至有所停滯，但上半年整體仍增長(zhǎng)了7.5%。美國(guó)在2024年上半年共進(jìn)口了1.110億條輪胎。
乘用胎進(jìn)口量：上半年乘用胎進(jìn)口量達(dá)8248萬條，盡管二季度微降0.5%，為4050萬條，但整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍保持穩(wěn)定。其中，泰國(guó)、墨西哥和越南是主要的進(jìn)口來源國(guó)。在價(jià)格方面，墨西哥乘用輪胎的進(jìn)口單價(jià)最高，平均單價(jià)為83.03美元/條，而越南的價(jià)格最低，平均價(jià)格在34.03美元/條。
輕卡胎進(jìn)口：今年二季度輕卡輪胎進(jìn)口激增，為21.7%；上半年輕卡輪胎進(jìn)口上漲31.4%，達(dá)到1887萬條。
泰國(guó)、越南、加拿大、柬埔寨、墨西哥是前五大進(jìn)口國(guó)。從進(jìn)口價(jià)格看，日本輕卡胎進(jìn)口價(jià)格最高，單價(jià)平均在120.42美元/條，而菲律賓進(jìn)口價(jià)格最低，平均價(jià)格在51.81美元/條。
載重胎進(jìn)口：美國(guó)商務(wù)部在5月中旬拒絕了提高泰國(guó)卡客車輪胎進(jìn)口關(guān)稅的呼聲。今年第二季度，從泰國(guó)進(jìn)口卡客車胎的速度有所放緩，但仍比2023年同期增長(zhǎng)16.6%。今年上半年美國(guó)的卡客車胎進(jìn)口量增長(zhǎng)了21.1%，達(dá)到1021萬條。
數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)、越南、日本、加拿大、中國(guó)是此類進(jìn)口的主要來源國(guó)。加拿大進(jìn)口的卡客車輪胎平均價(jià)格最高，達(dá)到390.49美元/條，中國(guó)價(jià)格最低，只有119.38美元/條。
