回望二十三年前，入世吹響了國內輪胎工業(yè)大發(fā)展的沖鋒號。2005年，短短四年國內輪胎產量就位居全球第一。是改革開放和市場力量把中外企業(yè)和企業(yè)家們目光及財力源源不斷聚集于國內；國內龐大市場需求之迸發(fā)，國外出口市場之開啟，國有、民營和外資輪胎企業(yè)各顯神通，上游原材料和機械裝備等行業(yè)也是大踏步發(fā)展助力，造就了國內輪胎產業(yè)規(guī)模經濟效應優(yōu)勢快速形成；全球最著名輪胎企業(yè)幾乎都有落戶國內建起生產基地，民營輪胎企業(yè)更是爭先恐后抓住機遇乘勢而上，行業(yè)和企業(yè)競爭力逐年增強，輪胎產量連續(xù)十九年位居全球第一。
然而，當前國際政治和經濟大環(huán)境的巨變，迫使我國經濟發(fā)展必須告別過去傳統(tǒng)粗放的高速增長階段，進入以創(chuàng)新發(fā)展為要求，以高質量發(fā)展為目標的中國式現代化進程。國內經濟大環(huán)境從高增長進入中低速調整期轉型，國內輪胎產業(yè)和企業(yè)必然要及時協同跟進調整，況且行業(yè)自身還有很多突出的問題亟待解決，創(chuàng)新轉型升級綠色低碳可持續(xù)發(fā)展是必須；但是，現有國內輪胎產能巨大和各類包袱之拖累，管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、自主創(chuàng)新所需之大量投入和時間過程等等，面臨各種困難和風險同樣不少，企業(yè)和企業(yè)家們所需經歷之焦慮、陣痛或劇痛都將是客觀存在難以避免，我國輪胎工業(yè)現代化之再發(fā)展正進入險灘深水區(qū)，自古華山一條路，要再突破、再發(fā)展實現做強和做精，就必須要啃下塊塊硬骨頭。
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