據(jù)《Weibold》報道：未來輪胎聯(lián)盟（Die Allianz Zukunft Reifen，AZuR）呼吁歐盟應(yīng)把廢輪胎熱解過程所獲得的回收炭黑（rCB）和輪胎熱解油（TPO）歸類為有價值的二次產(chǎn)品，而非廢物。否則，歐盟的廢物框架指令（WFD）和歐盟化學(xué)品法規(guī)（REACH）之間缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一，可能會導(dǎo)致廢輪胎熱解循環(huán)經(jīng)濟計劃的終結(jié)。
對廢輪胎進(jìn)行化學(xué)回收，能夠獲得如 rCB 和 TPO 等有價值的二次原材料，這些材料可以在工業(yè)中替代化石基原材料。然而，由于廢物框架指令（WFD）和化學(xué)品法規(guī)（REACH）之間缺乏一致性，這些回收材料在歐盟推動可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟的潛力受到了阻礙。這兩項關(guān)鍵的歐盟法規(guī)在應(yīng)用和解釋上并未協(xié)調(diào)一致，給回收行業(yè)的公司帶來了重大的法律不確定性。
“當(dāng)前的法律框架阻礙了廢舊輪胎回收行業(yè)中公認(rèn)的循環(huán)流程的發(fā)展和整合，”AZuR 網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)員克里斯蒂娜·古斯（Christina Guth）解釋說，“因此，我們呼吁，在整個歐盟范圍內(nèi)為 rCB 和 TPO 制定統(tǒng)一的法規(guī)，以加強這些來自廢輪胎的環(huán)保再生產(chǎn)品的市場，同時實現(xiàn)歐盟的環(huán)境目標(biāo)?！?/p>
AZuR致力于在歐洲推動氣候友好型的輪胎循環(huán)經(jīng)濟。新輪胎應(yīng)盡可能以可持續(xù)的方式生產(chǎn)，舊輪胎應(yīng)通過翻新、維修或回收的方式保持在資源循環(huán)中。AZuR 成員，系由82 個來自工業(yè)、貿(mào)易和科學(xué)領(lǐng)域的涵蓋了輪胎循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè)和部門。AZuR 網(wǎng)絡(luò)中的高校通過研究項目和研究為優(yōu)化流程和輪胎回收技術(shù)提供新的動力。
