據(jù)《European Rubber Journal》報(bào)道：2024年，全球輪胎工業(yè)正朝著低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)發(fā)展。盡管歐洲吸引了一些投資，但大部分資本支出都用于其他地區(qū)的項(xiàng)目。亞洲國(guó)家的低成本進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)歐洲的輪胎生產(chǎn)設(shè)施造成了嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致多家工廠關(guān)閉。此外，一些大型輪胎制造商也在其他國(guó)家關(guān)閉工廠。然而，過去一年，輪胎制造商為新建工廠和擴(kuò)大產(chǎn)能投資預(yù)算超過了130億美元。
部分投資項(xiàng)目包括：中國(guó)的中策橡膠集團(tuán)和賽輪集團(tuán)的投資規(guī)模超過了12億美元和8億美元；橫濱橡膠公司在墨西哥新建一座乘用車/輕型卡車輪胎廠，年產(chǎn)能500萬條；普利司通公司計(jì)劃在西班牙布爾戈斯生產(chǎn)廠投資2.24億美元，目標(biāo)是到2030年每年產(chǎn)能達(dá)到700萬條以上；德國(guó)大陸集團(tuán)在泰國(guó)羅勇的工廠增加乘用車輪胎的產(chǎn)能，投資3.65億歐元，使總年產(chǎn)能達(dá)到780萬條。
此外，還有固特異集團(tuán)對(duì)斯里蘭卡的特種輪胎廠進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)建的投資，將投資1400萬美元，項(xiàng)目為期三年；固特異還將投資5.75億美元，升級(jí)和擴(kuò)建加拿大安大略省納帕尼的乘用車輪胎廠；中國(guó)的貴州輪胎公司也將在貴州省黔東南州興義市建造一座新的輪胎廠，投資2.27億美元。
這些投資意味著在未來三到四年內(nèi)，輪胎行業(yè)的產(chǎn)能將大幅增加，包括乘用車輪胎和卡車/客車輪胎以及非公路輪胎。然而，隨著亞洲地區(qū)的擴(kuò)張，低成本進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)施的影響和競(jìng)爭(zhēng)仍然是輪胎行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。然而，通過投資新建工廠和擴(kuò)大產(chǎn)能，輪胎制造商正在努力保持競(jìng)爭(zhēng)力，并滿足全球市場(chǎng)對(duì)輪胎的需求。
