據(jù)《Tyre & Rubber Recycling》報(bào)道：愛(ài)沙尼亞能源企業(yè)，恩奈菲特電力公司（Enefit Power）正在重新考慮把廢輪胎熱解油用作發(fā)電燃料的合理性。
恩奈菲特電力公司曾使用熱解工藝從廢輪胎中提取油料，然后與頁(yè)巖油混合,作為發(fā)電的燃料。然而，恩奈菲特公司的新管理團(tuán)隊(duì)對(duì)這種工藝的有效性產(chǎn)生了質(zhì)疑。這反過(guò)來(lái)，又引起了輪胎碎屑供應(yīng)商，拉格-塞爾斯公司（Ragn-Sells）的擔(dān)憂。拉格-塞爾斯公司在愛(ài)沙尼亞建立了一家工廠，專門為 恩奈菲特項(xiàng)目供應(yīng)輪胎碎屑。該公司投資了 350 多萬(wàn)歐元，與奈菲特簽訂了供應(yīng)合同；現(xiàn)在，可能不得不出人意料地為輪胎碎屑尋找其他市場(chǎng)。
愛(ài)沙尼亞拉格-塞爾斯公司首席執(zhí)行官凱·雷洛（Kai Realo）先生說(shuō)：“我們的處境很困難，因?yàn)槲覀兣c恩奈菲特電力公司的合同仍然有效，這意味著我們必須繼續(xù)生產(chǎn)輪胎碎屑。如果我們不這樣做，恩奈菲特可能會(huì)聲稱我們沒(méi)有履行合同。但我可以肯定的是，毫無(wú)疑問(wèn)，在尋找替代品的過(guò)程中，拉格-塞爾斯公司可能會(huì)因?yàn)檫@條生產(chǎn)線而蒙受多年的損失。我們建造這條生產(chǎn)線主要是為了與恩奈菲特電力公司合作，我們的整個(gè)商業(yè)計(jì)劃都是以愛(ài)沙尼亞的廢輪胎將在愛(ài)沙尼亞當(dāng)?shù)鼗厥绽脼榍疤岬模髂畏铺仉娏緦?duì)這種情況不承擔(dān)任何責(zé)任。”
去年夏天，恩奈菲特電力公司宣布已經(jīng)在采用這種熱解油料，愛(ài)沙尼亞產(chǎn)生的所有廢輪胎都可以回收利用。然而，去年秋天，該公司管理層發(fā)生變動(dòng)，新任董事長(zhǎng)勞里·卡普（Lauri Karp）持不同意見(jiàn)。勞里·卡普先生強(qiáng)調(diào)，恩奈菲特電力公司并未完全排除使用廢輪胎熱解油的可能性，只是在等待測(cè)試結(jié)果。
