據(jù)《Emissions Analytics》報(bào)道：2025輪胎排放與可持續(xù)發(fā)展美國(guó)峰會(huì)，將于4月30日至5月1日在美國(guó)加利福尼亞州歐文市（Irvine）貝克曼中心召開。本屆峰會(huì)將匯聚來自工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的領(lǐng)軍人物，共同探討如何應(yīng)對(duì)開發(fā)環(huán)境友好型輪胎這一重大挑戰(zhàn)，分享他們的見解和觀點(diǎn)。
輪胎是現(xiàn)代社會(huì)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的必需品，而輪胎的研發(fā)需要兼顧多重目標(biāo)：諸如如何通過優(yōu)化設(shè)計(jì)最大限度減少輪胎磨損污染？如何構(gòu)建易于回收的輪胎材質(zhì)體系？在保障消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)價(jià)格的前提下，輪胎產(chǎn)業(yè)該如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？當(dāng)前整個(gè)供應(yīng)鏈仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，但切實(shí)的進(jìn)展也在不斷涌現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年生產(chǎn)輪胎超過20億條，而全球輪胎每年會(huì)脫落約600萬噸橡膠顆粒物，這是車輛排放的重要污染源。歐盟7號(hào)排放法規(guī)（Euro 7）將把輪胎磨損顆粒物的限值納入標(biāo)準(zhǔn)。目前，人們對(duì)輪胎成分及其環(huán)境影響的審查日益嚴(yán)格，尤其是對(duì)防老劑6PPD等化合物，這類物質(zhì)被指會(huì)導(dǎo)致魚類資源的枯竭。
本屆會(huì)議將討論從輪胎生產(chǎn)到報(bào)廢的全生命周期中，存在哪些機(jī)會(huì)可以減少輪胎的碳足跡和降低環(huán)境影響。輪胎行業(yè)如何建立可持續(xù)的原材料采購(gòu)體系和廢舊輪胎回收利用機(jī)制，以形成真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)周期?，F(xiàn)有法規(guī)是否足以激勵(lì)和保護(hù)可持續(xù)供應(yīng)鏈？輪胎制造是能源密集型產(chǎn)業(yè)——應(yīng)采取哪些措施提升能效并實(shí)現(xiàn)脫碳轉(zhuǎn)型。
