據(jù)《MoparInsiders》報(bào)道：為了實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的交通運(yùn)輸，全球馳名的汽車(chē)生產(chǎn)商——斯特蘭提斯（Stellantis）汽車(chē)公司近日獲得了一項(xiàng)新型輪胎膠料配方的專(zhuān)利權(quán)。該配方是用廢棄的生物材料——特別是, 從蛋殼里提取出來(lái)的氧化鈣(CaO) 替代傳統(tǒng)的填料。這一創(chuàng)新辦法，旨在減少輪胎磨損顆粒物對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)保持輪胎的各項(xiàng)應(yīng)用性能。
目前，輪胎通常含有諸如炭黑和白炭黑這樣的填料，這兩類(lèi)填料都有助于提高輪胎的耐久性、牽引力和改善滾動(dòng)阻力。然而，隨著輪胎在行駛過(guò)程中胎面膠料的磨損，向空氣中釋放出細(xì)顆粒物質(zhì)，造成環(huán)境污染和引發(fā)潛在的呼吸系統(tǒng)問(wèn)題。研究發(fā)現(xiàn)，輪胎磨損顆粒物是大氣中微粒排放的重要污染源，因而推動(dòng)業(yè)界尋找更可持續(xù)的替代品。
從蛋殼中提取氧化鈣的方法，主要的處理過(guò)程包括用丙酮清洗蛋殼，把其置于高于1652華氏度(即900攝氏度)的高溫下分解，釋放出二氧化碳(CO2)，并留下氧化鈣。然后，把這種氧化鈣材料進(jìn)行研磨，使其成為輪胎膠料生產(chǎn)中的炭黑或白炭黑可行的替代品。
斯特蘭提斯公司的目標(biāo)是，把蛋殼中的氧化鈣添加到輪胎膠料配方中，使如下三項(xiàng)關(guān)鍵性能——即滾動(dòng)阻力、濕路面抓地力和耐磨性達(dá)到平衡，同時(shí)減少有害物質(zhì)的排放。滾動(dòng)阻力直接影響汽車(chē)的燃油效率。添加這類(lèi)可持續(xù)的材料，降低滾動(dòng)阻力可降低車(chē)輛總排放量。此外,減少對(duì)炭黑和白炭黑等傳統(tǒng)填料的依賴(lài)，可進(jìn)一步降低輪胎制造過(guò)程的環(huán)境足跡。
雖然目前尚不清楚斯特蘭提斯公司的這種蛋殼輪胎配方是否能用于工業(yè)化生產(chǎn)，然而這項(xiàng)專(zhuān)利標(biāo)志著該行業(yè)正在朝著可持續(xù)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變。無(wú)論這種廢棄的生物材料能否真正替代傳統(tǒng)的補(bǔ)強(qiáng)材料，輪胎的未來(lái)都將像它們所支持的車(chē)輛一樣越來(lái)越綠色。
